近日

英国权势巨子媒体《金融时报》

（Financial Times）

持续发表两篇报导

重点存眷三一重卡

于海外市场的强劲体现

和其于鞭策全世界低碳化转型方面的潜力

首篇报导

Sany’s Electric Trucks Drive Latest Chinese Assault on Global Auto Market

指出：

三一重卡鞭策中国

向全世界汽车市场倡议最新攻势！

报导发布后，回声广泛

10月3日

《参考动静》编译并刊发

《英媒报导：中企开拓全世界电动卡车市场》

引述《金融时报》不雅点

《参考动静》报导原文

“

据英国《金融时报》网站9月24日报导，于中国高科技、低成本电动重型卡车出产蓬勃成长之际，中国最年夜的电动卡车制造商三一集团称，正于对准海外市场，将向全世界汽车财产倡议新一轮挑战。

三一集团重卡事业部董事长梁林河估计，到2030年，该集团约一半的发卖额未来自海外市场，较本年约10%的比例年夜幅晋升。

三一集团是一家修建及采矿机械巨头。三一集团在2021年启动电动卡车营业。估计2025年，该集团电动卡车年销量将到达约3万辆，重要集中于中国市场。本年，三一已经于南非开设电动卡车工场，正于巴西为第二家海外出产基地选址，并已经最先于欧洲发卖其产物。

比拟之下，于中国之外地域，电动化转型进程迟缓。据欧洲汽车制造商协会数据显示，因为充电基础举措措施及电网投资不足，本年上半年电动卡车于欧洲的市场据有率仅为3.6%。

三一集团是中国最年夜的工程机械制造商之一，总部位在中国中部都会长沙。该公司营业普遍140个国度，实力足以与美国卡特彼勒公司及日本小松建造所睁开竞争。

梁林河指出，三一每一年将约8%的营收投入长沙的电池出产、天下的光伏充换电收集以和主动驾驶技能的研发事情。

他说：“这些是咱们的焦点技能，很多海外互助伙伴对于此体现出稠密兴致，包括来自美国的互助伙伴。”

随后，《金融时报》发表

A Window to a Future Where China Wins the Green Race

（窥见将来：中国怎样博得低碳赛道）

再度存眷三一！

报导节选

“数周前，我与同事先往了湖南省会长沙，一窥卡车及物风行业的将来图景。

这坐位在都会郊区且总投资额达30亿美元的新建工业园内，中国工程机械制造范畴的龙头企业——三一集团，依托其全主动化工场正批量出产数万辆电动卡车，同时配套研发并制造太阳能充换电站。

梁林河于接管采访时暗示：“咱们清楚看到，将来趋向势必聚焦低碳化。”三一正引领中国卡车行业厘革，其影响力有望扩大至全世界。估计三年内，中国电动卡车销量将逾越燃油车，本土企业已经于世界规模内结构发卖与制造收集。

2025年是三一重卡周全加快“财产出海”的要害之年。公司正出力构建包括专门构造、团队、渠道、客户与办事配件收集于内的“五大要系”，致力在打造具有全世界竞争力的新能源重卡产物。

三一重卡愿与全世界伙伴联袂，配合鞭策商用车财产绿色化、智能化转型，助力客户实现经济效益与情况效益的共赢！